2025-03-28
Cylinder hydraulicznyWyciek oleju jest powszechnym problemem w systemach hydraulicznych, wpływając na nie tylko funkcjonalność sprzętu, ale także prowadząc do zanieczyszczenia środowiska i zwiększonych kosztów konserwacji. Dlatego bardzo ważne jest, aby znać powszechne przyczyny wycieku oleju hydraulicznego.
Oto kilka powszechnych przyczyn wycieku oleju w cylindrze hydraulicznym.
1. Pieczęć starzenie się lub uszkodzenie.
Uszczelnienia cylindrów hydraulicznych (takie jak O-ring, ring Y, U-ring itp.) Są kluczowymi składnikami zapobiegającymi wycieku oleju hydraulicznego. Przy długotrwałym użyciu foki mogą stracić elastyczność z powodu starzenia, zużycia lub korozji, co powoduje zmniejszenie efektu uszczelnienia i potencjalnych problemów z wyciekiem oleju.
2. Uszkodzenie powierzchni cylindra hydraulicznego.
Jeśli są zadrapania, doły lub korozja na pręcie tłokowym lub powierzchni cylindraCylinder hydrauliczny, przełamie bliski kontakt między uszczelnieniem a powierzchnią metalową, co powoduje wyciek oleju.
3. Niewłaściwa instalacja cylindra hydraulicznego.
Podczas instalowania cylindra hydraulicznego, jeśli uszczelka nie jest prawidłowo zainstalowana, śruba mocujące nie jest dokręcana do określonego momentu obrotowego lub połączenie między cylindrem a sprzętem nie jest dopasowane prawidłowo, może wystąpić wyciek oleju.
4. Zanieczyszczenie cylindra hydraulicznego.
Zatrzymany olej hydrauliczny, zmieszany z zanieczyszczeniami, wodą lub innymi zanieczyszczeniami, przyspieszy zużycie uszczelnienia, a nawet może powodować uszkodzenia uszczelnienia, co prowadzi do wycieku oleju.
5. Wysokie ciśnienie robocze.
Jeśli ciśnienie w układzie hydraulicznym przekroczy projektowanie ciśnienia roboczego cylindra, może powodować awarię uszczelnienia z powodu nadmiernego naprężenia, a następnie powodując wyciek oleju.
6. przegrzanie.
Przedłużone działanie układu hydraulicznego w środowisku o wysokiej temperaturze może powodować zmiękczenie lub deformę materiału uszczelniającego, co powoduje zmniejszenie wydajności uszczelnienia i ostatecznego wycieku oleju.